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东莞奥迪S5改装晋级FDE隔热头段

2018-12-22  |  作者:  |  责任编辑:小季

择要:  全新奥迪S5搭载的3.0TFSI®V型6缸发动机,合营8速tiptronic变速器,最高功率可达260千瓦,正在发动机转速为1,370-4,500转/分钟之间,连结最大输出扭矩500Nm。

全新奥迪S5搭载的3.0TFSI®V型6缸发动机,合营8速tiptronic变速器,最高功率可达260千瓦,正在发动机转速为1,370-4,500转/分钟之间,连结最大输出扭矩500Nm。为了更大开释引擎动力取声浪,东莞TAR塔我对S5晋级了fde单隔热下流量头段,对照原厂头段的局部隔热,fde接纳齐段双层隔热珍爱,有用低落发动机舱温度,200钼三元头段搭配原厂中尾段排气,有用提拔流速,增添动力输出,完善开释声浪无共振。优酷声浪视频 

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全新奥迪 S4 S5为了到达刻薄的环保尾气排放尺度,原厂头段所接纳的是低流量,高钼数的陶瓷三元头段。因为本厂三元过于密集,致使废气没法顺畅天排挤,使得涡轮取头段之间发生“热聚积”,使得发动机舱温度增高,涡轮寿命加短,就如人的气管一样,若是人的气管不逆,会没有气力,也跑不动,您肺活量再强都没有用,觉得被掐住喉咙一样。改换FDE后,让发动机炙热废气更顺畅天扫除,削减发动机舱积温,油门相应比之前越发敏捷平顺,中高迁移转变力输出更快,声浪越发消沉有力。

全新奥迪S5头段比拟别的3.0T车型头段越发玲珑

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本厂密集陶瓷三元头段 VS FDE 200钼金属三元隔热头段

S5头段外型有那么一点点大方

新款S5头段安装是那么多3.0T引擎里最简朴的,只需拆装7颗螺丝便可

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安装完成对照图。期望对列位想换头段的S5车主有所资助,文章开首有声浪视频,不要错过。东莞TAR塔尔

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