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东莞宝马X6本厂晋级刹车——给大型溜背车增加一抹淡定的蓝

2018-12-18  |  作者:  |  责任编辑:小季

择要:  除X5M、X6M以外,一般版的车型装备的都是前后单活塞的刹车体系,关于两吨多的车来讲,制动结果偏偏硬,车主挑选一套宝马本厂的MP刹车去提拔安全性。

宝马X6从上市最先一向给人大型活动suv的形象,一向属于宝马的滞销车型

除X5M、X6M以外,一般版的车型装备的都是前后单活塞的刹车体系,关于两吨多的车来讲,制动结果偏偏硬,车主挑选一套宝马本厂的MP刹车去提拔安全性。

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本厂的说明书本厂的说明书

装车结果装车结果

X5/X6改装多活塞刹车最轻易疏忽,又最不可疏忽的一步!———刹车编程

MP刹车套件是前四后大单活塞的构造

间接安装刹车后刹车总泵的流量不足以鞭策过多的刹车活塞

致使晋级后的刹车足感异常硬,必需经由过程公用电脑婚配新的刹车体系,

追加ABS泵的刹车油流量后,才气让MP刹车到达最好的制动结果

经由准确的安装、编码,和准确的开皮,开盘操纵后,制动的结果比拟本厂提拔异常之多

低速制动足感异常线性清楚,高速制动稳妥有力,让这个大型的SUV多了一丝活动的味道

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